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Mai wird die — längst nach Fernost verlagerte — Produktion von Nabenschaltungen eingestellt. Seit Jahren sank die Nabenproduktion.

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Im Fahrrad mit Motor werden Kettenschaltungen verbaut. Gefragt ist nicht die Bequemlichkeit, sondern Sportlichkeit. Nach wenigen Jahren wurde diese nicht mehr hergestellt.

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Für Schlagzeilen sorgte ein Jahr später noch einmal eine Nabe mit zu- und abschaltbarem Freilauf bei den Trendmodellen Fixie und Singlespeed, Räder die leicht, wartungsfrei und vor allem wendig sind. In Schweinfurt endete die Herstellung der unverwüstlichen singlespeed würzburg nahezu wartungsfreien Nabenschaltungen im Jahr Damals begann der weltweite Erfolg der Torpedo-Freilaufnabe mit Schaltung.

Das Vorhaben scheiterte.

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Die Anzahl der Beschäftigten schrumpfte jedoch und lag im Jahr bei In den letzten Jahren sorgten Entwicklungen aus Schweinfurt immer wieder für Schlagzeilen, darunter eine drahtlose elektronische Schaltung für den Rennsport in und im vergangenen Jahr singlespeed würzburg Eagle-Antrieb für das Mountainbike, der an den Pedalen nur noch ein Kettenblatt und am Hinderrad zwölf Ritzel hat. Frei werdende Kapazitäten würden von der Entwicklung bis zur Produktion dringend gebraucht.

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Die Nachfrage am höheren Preissegment sei ungebrochen.